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高分子隧道逃生管道材料重量轻、拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，管道环刚度高、耐压性好、不易变形，能常期反复使用。交通部门对高分子聚乙隧道烯逃生管道在隧道施工应急救援通道进行了论证。 管道结构尺寸符合人体工程学原理， 通过对高分子逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了高分子逃生管道应用于隧道施工应急救援的可靠性。
陕西隧道施工逃生管道厂家
高分子隧道逃生管道优越性能
隧道逃生管道具有优异的综合性能，主要有以下几点：
1、重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。
2、管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了ji为安全可靠的保障。
3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、安装方便，隧道逃生管采用管箍连接拆装方便。
5、可重复使用，由于逃生管道采用高分子材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理论寿命在100年以上。
隧道逃生管道结构尺寸设计
根据应用人体测量学的先驱美guo著名专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm， 因此，公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥800mm，才能保证人体的正常通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取高分子管道的外径为800mm。
高分子隧道逃生管道壁厚的设计
当壁厚较小时，变形值增大，可能不安全，当壁厚更大时，尽管安全性增加，但管材重量也随之增加，致使成本上升，搬运困难。 因此，设计中取隧道逃生管道壁厚为30mm是适宜的。
世瑞新材料科技有限公司是一家专业生产销售 大庆新型逃生管道工厂，通过质量体系认证企业。公司一直以专业、创新、发展为企业精神，秉承好产品、好技术、好工程的高品质观，凭着敬业的精神，经过十多年的沉淀和研究，使公司的团队更加完善，技术更加过硬，迅速崛起，成为全国生产 大庆新型逃生管道的知名企业。
轻型逃生管道设计独特，连接方便，实用性强。新型逃生管道的连接方式：卡箍连接、链条连接、对夹式连接。公司800逃生管道生产厂家，价格实惠，规格品种齐全。隧道逃生管道设计合理，安全系数高。
新型逃生管道实用性强，独占市场先机，生产供不应求。公司逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。公司新型隧道逃生管道设计符合工程学原理。公司生产的隧道逃生管道是采用新型材料新型量聚乙烯。隧道逃生管道设计美观、标识清晰。
新型隧道逃生管道管壁光滑、搬运方便，一人可现场滚动推行。内外壁光滑，不会造成二成擦伤。配制到位。可根据需求配制爬坡过渡弯头，管道配制逃生绳、平板逃生车、应急教援箱等。
隧道逃生管道在施工铺设时，尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生管道。隧道逃生管道在电力工程方面应用于工艺用水回水、化水输送。公司新型隧道逃生管道为隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。公司新型隧道逃生管道可重复使用，管道理论寿命在100年以上。
新型隧道逃生管道分子量高，平均分子量达到300万左右。公司新型隧道逃生管道的柔韧性和抗冲击性能非常优越。逃生管道合理配置，为隧道施工安全提供保障。
隧道安全作业常识：
一、岗位安全操作"一想、二查、三严"
一想：当天生产中有哪些不安全因素，以及如何处置，做到把安全放在首位。
二查：查工作场所、机械设备、工具材料是否符合安全要求，有无隐患。查自已的操作是否会影响周围人的安全，以及防范措施是否妥当。
三严：严格遵守安全制度，严格执行操作规程，严格遵守劳动纪律。
逃生管道，由于高分子管道材料重量轻拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，迅速恢复原形。由于高分子管道材料重量轻拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，迅速恢复原形。
逃生管道的设计标准
隧道逃生管道每节隧道逃生管道长度为6m。为了方便施工中通过转运使同步向前推进．适一选取实际每 节管长度。综台考虑隧道施工现场条件和拆卸与安装方便．后取每节管道长度为3米等。
隧道逃生管道的优越性能
1、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
2、重量轻、仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了ji为安全可靠的保障。
3、隧道逃生管材通常选取钢管或者高分子管材，随着工矿条件越来越苛刻，施工难度加大，坍塌事件不断发生，所以政策规定：在隧道施工中必须安置隧道逃生管材。
数据检测息
据2001年～2017年隧道施工事故资料初步统计，我guo共发生39起（公路、铁路）隧道施工事故。由于地质条件的多样性和复杂性，公路隧道施工事故发生率比其他岩土工程高且严重，在公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，为主要事故形态，是公路隧道施工的头号大敌，其高发性和高危险性严重威胁着工程安全，甚至给guo家与人民的生命财产造成重大损失。
隧道施工前准备：
1.洞口工程应与相邻工程统筹安排，宜在雨季前及早完成。
2.洞口施工前，应先检查边仰坡以上的山体稳定情况，清除悬石，处理危石。
3.一次刷坡到位，不允许上半断面刷坡后进洞，这样，进洞后再刷下半断面时易引起洞口滑坍。
4.施工期间实施不间断检测和防护。
隧道逃生管道指是什么材质的管道？首先要虑什么样的管道可以作为逃生管道，作为逃生管道首先要虑管道的抗冲击性能，耐压，传统的逃生管道是钢管，但是随着科技的不断进步，新的更加抗冲击的管材在市场上出现了，高分子隧道逃生管道——新型轻质逃生管道，是钢管重量的三分之一，抗冲性能是钢管的3倍左右，价格比钢管稍贵，但是综合性价比却远远超过了钢管。
隧道逃生管道采用Φ800*30高分子管材，该高分子隧道逃生管道重量轻、拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，管道环刚度高、耐压性好、不易变形，能反复使用。为隧道施工逃生应援提供了ji为安全可靠的保障。
主要客户群体：矿山、冶金、热电、石油、煤炭矿业、疏浚、盐业及、建筑、市政、粮食、建材
主营产品：高分子管、隧道逃生管道，衬胶管道、衬塑管道，HDPE给排水管、MPP电力管等系列管材及管件产品。
如何防止冒顶伤人事故：
要对隧道顶、帮岩石经常检查观察，及时掌握其变化情况，顶、帮冒落规律。根据施工措施要求，及时支护，尽量避免在空顶下作业。掌子面作业点放炮后，应仔细地检查顶、帮的岩石。检查时，人要站在安全的地方，由外向里用尖头长钎子或带矛头的竹杆撬下松动的岩石。检查处理完毕，再通知其他人员进入下一道工序作业。
隧道逃生管道的特性：
1、隧道逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
2、隧道逃生安全管道有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
3、隧道逃生安全管道在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
4、隧道逃生安全管道以我们公司的独特配方制成，所以隧道安全逃生通道有很高的防腐可靠性。
5、隧道逃生安全管道设计合理，安装方便。隧道安全逃生通道端口配制连接部件，起吊挂圈。隧道安全逃生通道安装、起吊、方便。
6、逃生安全管道的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层，外层树脂防锈油漆。隧道安全逃生通道内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。
7、逃生安全管道到目前为止是全球公认的使用效果好、性能佳的管道防腐涂层，从而隧道安全逃生通道被应用在诸多的工程当中。
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